盘盘赢 预售价5.88万起，这车实力进化，外形复古配置更全

新能源浪潮来袭之后，各种微型车和小型车如“雨后春笋”般争先亮相，凭借灵活好开以及可爱呆萌的外观设计收获众多消费者的喜爱，其中更是以女性消费者居多。而五菱缤果作为其中的代表车型更是拥有很强存在感，而为了更好满足消费者的用车需求，官方在五菱缤果的基础上升级了更加丰富的车型，可谓是前后缤果S，现在又有了缤果Pro，传承造车基因的同时加入更多新元素，尽全力打造一款城市精品代步小车。

为彰显自身的与众不同，缤果Pro在外观设计方面采用新复古主义美学设计，精致中透露着一定复古气息，整个车身轮廓圆润饱满，前脸辨识度相对更高。圆形复古大灯瞬间就吸引了消费者，内部结构精致时尚，点亮之后辨识度更高。熏黑下包围表面加以贯穿镀铬饰条进行点缀，将前脸修饰得更加精致有层次感。

车身侧面依旧是小巧的两厢车造型，车身长度4.05m，轴距超过2.5m，车身侧面的最大亮点就是熏黑悬浮式车顶设计，与异色车身形成鲜明对比，营造出更为时尚的视觉效果。侧裙处同样加以镀铬饰条进行点缀，像花瓣一样的低风阻轮毂起到降低车身风阻系数的作用。视线移动至车尾，为强化车尾层次感，最上方是小尺寸扰流板，同时在后挡风玻璃下沿设计了小尺寸尾翼，并加以镀铬饰条点缀。圆角矩形状尾灯依旧具有很强复古气息，每一处细节都经过精心考量，后备箱表面运用大面积留白设计。跟之前一样，缤果Pro这套外观设计语言依旧很讨喜，当作一款日常代步车足够。

进入车内，缤果Pro的内饰配色足够鲜亮，再加上更加精致的做工用料，更容易让人眼前一亮。跟外观一样，车内同样加入不少镀铬装饰件。全系标配12.8英寸中控屏以及8.88英寸液晶仪表盘，为了强化内饰层次感，中控屏所在位置特意设计了一个展示台。全系标配三种手机互联系统，支持语音识别控制、应用商店、车联网、手机APP远程控制等科技功能，为日常出行提供更多便利，科技配置虽然不算丰富，但并不会给人一种廉价感。

为提升乘坐舒适度，缤果Pro配备云朵舒适座椅，座椅表面采用打孔工艺设计，并加以撞色拼接点缀，看起来拥有更强层次感，同时对人体有着更加出色的支撑性，有效缓解长时间乘坐的疲惫感。旗舰版本配备前排座椅加热功能，后排座椅标配按比例放倒，进一步拓展后备箱容积。为了提升实用性，车内尽可能利用每一处空间，尽可能让更多随身物品有容身之处。

身高1.85m的乘客坐进后排，膝盖几乎已经抵住了前排座椅，头部空间也没有剩余，因此后排还是更适合身高在1.7m以下的乘客乘坐，这样才能保持一个相对舒适的乘坐状态，应对四人同时出行没有大问题。后备箱地台下方经过下沉处理，后备箱的实用性得以大幅优化，最大容积来到380L，可以收纳三四个28寸行李箱。将后排座椅放倒之后还可以收纳一些大体积行李，更让人意外的是缤果Pro竟然还配备了前备箱，虽说容积不大，但真可谓是“麻雀虽小五脏俱全”。

动力部分，缤果Pro标配前置单电机，同时带来了两个续航版本，纯电续航里程分别达到330km和403km，尤其是403km版本进一步缓解了续航焦虑。综合来看，缤果Pro确实算得上是一款精品城市代步车，小巧灵活的车身姿态开起来游刃有余，外观复古精致，内饰温馨智能，再加上宽敞实用的空间，足以应对日常用车需求。参考5.88万-7.28万的预售价，基本也在广大消费者的可接受范围内，因此该车在日后应该会获得不少消费者的喜爱。

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